2012. február 23.-án 10,00 órától a Konstancai Kikötő 6. alkalommal megrendezi a Ramada Plaza Budapest Hotel különtermében a ,,Konstancai Kikötő Napja” c. szakmai konferenciát és menedzser-találkozót.
|
|
|||
|
2012. február 23.-án 10,00 órától a Konstancai Kikötő 6. alkalommal megrendezi a Ramada Plaza Budapest Hotel különtermében a ,,Konstancai Kikötő Napja” c. szakmai konferenciát és menedzser-találkozót. Nagy esemény történt a Magyar Vasút életében 2011 decemberében, amikor is aláírásra került a „V0” Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű Megvalósíthatósági Tanulmányának tervezési szerződése. Korábbi években is voltak próbálkozások VO vasúti félkörgyűrű megvalósításának elindítására, de eddig egy esetben sem sikerült ilyen szintre eljutni. Az Új Széchenyi Terv pályázatán nyert 250 millió forintos vissza nem térítendő támogatással több mint hatezer négyzetméter alapterületű raktárcsarnok készült el az Eurosped Nemzetközi Fuvarozó és Szállítmányozó Zrt. székesfehérvári logisztikai központjában; a beruházást csütörtökön avatták fel. A Delog Debreceni Logisztikai Szolgáltató Központ Kft. új logisztikai raktárcsarnoka nem csupán Magyarországon mondható korszerűnek, hanem nemzetközi viszonylatban is élenjáró és környezetbarát megoldásokat alkalmazott – hangsúlyozta Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára 2011. október 13-án, a csarnok ünnepélyes átadásán. Az MLBKT Oktatói Tagozata 2011. november 10-én 17 órától érdekes előadásokkal vár minden kedves érdeklődőt a központi épületébe, 1061 Budapest, Király u. 12. ( Hungaropharma épülete, 252-es terem). Az előadás témája: a BME Repülőgépek és Hajók Tanszéke – a NELI projekt keretén belül – elindította a magyar nyelvű INeS – Danube internetes platformot, mely az ILIAS elektronikus oktatási eszközre támaszkodva Az MLSZKSZ által szervezett Közlekedéslogisztikai Konferencia résztvevői (előadók is) részére a Magyar Mérnöki Kamara által jóváhagyott akkreditáció alapján kreditpontok kaphatóak, a hallgatóság részére 3 pont, az előadók részére 1,5 pont. Mottó: Gazdasági vagy morális a válság – tudunk-e összefogni? A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szervezésében, 2011. szeptember végén megrendezésre került a nagy múltú és a szakma egyik legrangosabb rendezvénye, a Közlekedéslogisztikai Konferencia. A konferenciának évek óta célja felhívni a figyelmet az értékteremtésre, az összefogás fontosságára, a tisztességes „A tudás a vámszakértelem záloga II. Adó- és vámhatósági ellenőrzés” Magyar Vámügyi Szövetség 2011. október 7 -9 között tartja Egerben a Hotel Eger Szállóban rendhagyó őszi konferenciáját. A rendezvény előadói, a Nemzetgazdasági Minisztérium, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (továbbiakban NAV), a NAV Stratégiai felsőszintű vezetői, valamint a NAV Adó-, Vám- és Pénzügyőri Szakmai vezetői, a NAV Főosztályvezetői, a Néhány újabb gondolat a konferencia előadásaival kapcsolatban, amelyekre az előadók meg-oldást keresnek, megpróbálnak útirányt mutatni. A Duna Stratégiával kapcsolatban nagyon sok sajtócikk, elemzés, állásfoglalás jelent meg az elmúlt időszakban, sokszor egymásnak homlokegyenest ellentmondó tartalommal. A konfe-rencia keretében nem akarunk rendet vágni ebben a sokszor zűrzavaros áradatban, inkább csak megpróbáljuk az ésszerű keretek között elvárt és gazdaságosan megvalósítható megoldásokat bemutatni. Mottó: Gazdasági vagy morális a válság – tudunk-e összefogni? Időszerű gondolatok a konferencia előadásaival kapcsolatban, melyekre az előadók megol-dást keresnek, javasolnak; igyekeznek útirányt mutatni. A logisztikai szakma sem akar lemaradni azokról az innovatív folyamatokról, amelyek a gaz-daság más területein megjelentek, így a mi szakmánkban is meghatározó a Lean, a LeanGreen és a többi új irányzat! A logisztikai szakma is képes Mottó: Gazdasági vagy morális a válság – tudunk-e összefogni? Néhány további gondolat a konferencia előadásaival kapcsolatosan, amelyekre az előadók megoldást keresnek, útirányt próbálnak mutatni. A megújuló energiák használata a logisztikai létesítmények üzemeltetése során kevéssé el-terjedt. Ez csupán a szokás hatalma, idegenkedés az új megoldások alkalmazásától? Nehéz magyarázatot találni a távolmaradás okaira. Jó ötletek, gazdaságos megoldások, emberileg bevállalható megtérülési idő, Mottó: Gazdasági vagy morális a válság – tudunk-e összefogni? Néhány gondolat a konferencia előadásaival kapcsolatban, amelyekre az előadók próbálnak megoldást, útirányt mutatni. A logisztikai kontroling egészen a közelmúltig nem kapott kellő figyelmet a szakmán belül. A gazdasági válság, mint sok minden egyéb területen, itt is felszínre hozott olyan lehetőségeket, megoldásokat, amelyekkel egyre inkább élni akarnak a cégek. Csak néhány ezek Mottó: Gazdasági vagy morális a válság – tudunk-e összefogni? Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége szervezésében, 2011. szeptember végén is megrendezésre kerül a nagy múltú és a szakma egyik legrangosabb rendezvénye, az őszi Közlekedéslogisztikai Konferencia. Az ÁTI DEPO Zrt. az Új széchenyi Terv keretétében 237 millió forint uniós támogatást nyert a ,,Regionális Logisztikai Központ fejlesztése az ÁTI DEPO Zrt. miskolci telephelyén” pojekt megvalósítására. A beruházás I. ütemében az M3 autópályához közel fekvő 6 hektáros telephelyen 5 900 m2 modern logisztikai feladatok ellátására alkalmas rakárbázis épül. Az ünnepélyes alapkő letételre 2011 június 30-án kerül sor. Az M3 Logisztikai Kft. ügyvezető igazgatójaként vettem részt a 2011 április 6-i MLSZKSZ Közgyűlésen, ahol a program sűrűsége, illetőleg az idő rövidsége miatt nem nyílt alkalmam mindenkinek bemutatkoznom, néhány szóban bemutatnom az M3 Logisztikai Kft-t azok számára, akik még nem ismerik a múltunkat, jelenünket, tevékenységünket. A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége immár több mint 9. éve aktív résztvevője a hazai logisztikai szakmai közéletnek, képviseli a tagsága érdekeit, konstruktívan részt vesz különböző hatóságok, minisztériumok közötti egyeztetésekben, pályázati kiírásokat véleményez, küzd a kombináltszállítás hazai érdekeiért. Elkészítette és a LEF által is elfogadott értékrendszer szerint, folyamatosan végzi a hazai logisztikai központok minősítését. Az MLSZKSZ értékelését mutatja a folyamatosan Az Európai Uniós támogatással kiírt pályázatok között az előző ciklusban és a mostaniban is jelentős forrással szerepel a logisztikai központok és szolgáltatások fejlesztésének támogatása. E pályázatkiírások meghirdetésük előtt társadalmi egyeztetésen esnek át. Ezen egyeztetési időszakban a Logisztikai Egyeztető Fórum (LEF) a szakma gyakorlati tapasztalataira támaszkodva minden esetben részletes véleményeket és javaslatokat fűz a pályázatkiíráshoz, de sajnos ezeket az Irányító Hatóság A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) sikeres és hatékony vállalkozásokból álló, erős hazai és jelentős nemzetközi szakmai kapcsolatokkal, lobbyerővel és piacismerettel rendelkező érdekképviselet. Konstantzai szakmai látogatás Előzetes egyeztetések után a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének szervezésében, június utolsó napján egy 16 fős csoport szakmai látogatásra indult Konstantzára, amelyhez csatlakoztak a Révhajósok Országos Szövetségének tagjai is. A résztvevők közt voltak vasúti-, közúti- és hajózási szakemberek, kikötőben, konténerterminálban, raktározásban és logisztikai központokban tevékenykedő vezetők. A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) sikeres és hatékony vállalkozásokból álló, erős hazai és jelentős nemzetközi szakmai kapcsolatokkal, lobbierővel és piacismerettel rendelkező érdekképviselet. Az Alapszabályában is rögzített feladatok mentén – pl. a logisztikai tevékenység szakmai színvonalának emelése, kombináltszállítási tevékenységek fejlesztése, logisztikai tevékenység általános szakmai-etikai normáinak kidolgozása, közlekedéspolitikai döntések szakmai előkészítése, logisztikai szolgáltató központok minősítése, a velük |
|||
|
Copyright © 2012 MLSZKSZ - Minden Jog Fenntartva |
|||